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LXと308CCを比較! - みんなの比較車種

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LXと308CCの中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  308CC
VS
607万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
210 中古車掲載台数 18
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    859.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD24AW・WALDエアロ・Rエンタメ

    本体価格
    965万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD マークレビンソン モデリスタ リヤモニタ

    本体価格
    1359.7万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソンリアエンターテイメント

    本体価格
    1515.4万円

  • レクサス LX 600 4WD /モデリスタエアロ/WALD24inAW/Rエンタメ

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 600 4WD クリムゾンレザー 純正22インチAW

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    820万円

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  • プジョー 308CC グリフ 正規ディーラー車 ナビ 本革シート

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    174.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期最終モデル電動オープン本革ナビBカメ

    本体価格
    166.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

関東
49
1231.3万円
関西
50
1395万円
東海
26
1069.9万円
北海道
29
987万円
九州
27
1214.8万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
12
1473.3万円
四国
3
781万円
地域別台数
関東
10
101.9万円
関西
3
74.9万円
東海
2
170.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

LXの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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LXと308CCのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  308CC
1250万円1800万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3444 排気量(cc) 1598
415 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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