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LXとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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LXとカレラGTの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ポルシェ  カレラGT
VS
510万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
205 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 車検整備付 リアエンターテインメント エアロ 21インチホイル 全方位モニター ナビ フルセグ ムーンルーフ Pスタート スマートキー2ケ セーフティシステムプラス BSM HUD クールボックス Pシート

    本体価格
    718万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ アルミホイール

    本体価格
    510万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ  ムーンルーフ ETC デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 600 4WD SR リアエンター マークレビンソン モデリスタエアロPKG OP22inAW ワイヤレス充電 クールBOX 全周囲カメラ デジタルミラー 12.3型ナビ TVキット 本革 ベンチレーション HUD

    本体価格
    1358万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 クリフォードセキュリティ 純正21インチAW 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 純正ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位パノラミックビューモニター

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ.サイドステップ.純正OPマークレビンソン.純正OP22AW.純正OPリアエンターテイメント.デジタルインナーミラー.ステアリングヒーター.サンルーフ寒冷地仕様.社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD Rエンターモニター・TVジャンパー・モデリスタエアロ&マフラー・マークレビンソン・黒革シート・クールBOX・HUD・BSM・置き型充電・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
47
1189.1万円
関西
52
1324.8万円
東海
28
1156.7万円
北海道
28
1150.9万円
九州
29
1108.9万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
7
1182.1万円
中国
4
1097.7万円
四国
6
1047.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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LXとカレラGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ポルシェ  カレラGT
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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