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LXとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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LXとコレオスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ルノー  コレオス
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD /禁煙車/ワンオーナー/TRDエアロ/TRDグリル/12.1インチナビTV/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター11.6インチ/茶革/HUD/クールBOX/ルーフレール/純正21アルミ/ETC2.0/ドラレコ/三眼LED/ステアヒーター

    本体価格
    933.1万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 純正21インチ 夏冬タイヤ

    本体価格
    745万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/モデリスタ/リヤエンター/本革シート/クールボックス/サンルーフ

    本体価格
    1133.1万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年8月NEWモデル/未使用車/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1880万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マクレビ・パノラミックビュー・BSM・HUD・サンルーフ・本革黒革シート・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    841.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 12.3インチワイドナビ Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー リラクゼーション CPCプレミアムコーティングダブルG クールボックス ワンオーナー

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

関東
51
1188.9万円
関西
59
1269.4万円
東海
21
1236.4万円
北海道
28
1074.8万円
九州
39
1159.6万円
東北
3
958万円
北陸・甲信越
8
1184.2万円
中国
7
1269.6万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとコレオスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ルノー  コレオス
1250万円2100万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
3444 排気量(cc) 2488
408~415 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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