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LXと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   サーブ  9-3X
VS
540万円2300万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・茶革シート・シートヒーター&クーラー・デジタルインナーミラー・クールBOX・22インチAW・サンルーフ・リアモニター

    本体価格
    1648万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正20インチAW レクサスセーフティセンス マークレビンソン モデリスタスポイラー 純正ブラックレザーシート 社外18インチAW+スタッドレスタイヤ パノラミックビュー

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント クールボックス 21インチAW パノラミックビュー ベンチレーション サンルーフ TVキャンセラー ACC ドラレコ 8人乗り キー3個 HUD 修復歴無し

    本体価格
    722万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正12.3インチナビ フルセグTV サンルーフ 全周囲カメラ 後席モニター2枚 レクサスセーフティシステム レザーシート シートヒーター ベンチレーション アクティブハイトコントロール 純正ドラレコ

    本体価格
    735.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 360度カメラ 冷蔵庫 後席モニター サンルーフ ETC シートヒーター  TV

    本体価格
    638万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 4WD フルエアロ/サンルーフ/MarkLevinson/SOREXヒッチメンバー/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/全方位モニター/ETC/ドラレコ/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    663.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ21AW COOLBOX セーフティシステムプラス パワーバックドア LEDヘッドランプ・フォグ F席エアシート シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP・モデリスタエアロ&メタルプレート OP・鷹羽インパネ加飾 セーフティシステムプラス 全周囲 サンルーフ BSM HUD クールBOX マクレビ リヤエンタメ 黒革シート ハンズフリーPバックドア 置クダケ充電

    本体価格
    1459万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
66
1230.5万円
関西
51
1391.8万円
東海
26
1187.1万円
北海道
31
1092.4万円
九州
26
1045万円
東北
4
1092万円
北陸・甲信越
10
1227.2万円
中国
5
975.3万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXと9-3Xのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   サーブ  9-3X
1250万円2100万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
3444 排気量(cc) 1998
408~415 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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