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LXとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   スズキ  eビターラ
VS
572.2万円2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 339.8万円
eビターラの相場表を見る
198 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ21AW COOLBOX セーフティシステムプラス パワーバックドア LEDヘッドランプ・フォグ F席エアシート シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 700h 4WD セラミックガラス・ホイールコート・禁煙車・マークレビンソン・赤革内装・サンルーフ・モデリスタエアロ・ルーフレール・デジタルインナーミラー・全方位モニター

    本体価格
    2250万円

  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車 セミアリニン本革シート

    本体価格
    1346万円

  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車 22インチアルミホイール リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り ワンオーナー禁煙車 走行1万Km OP・リヤエンターテイメント OP・ディスクプレイヤー セーフティシステムプラス 全周囲 BSM HUD サンルーフ ハンズフリーPトランク 白革シート 置クダケ充電

    本体価格
    1369万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン/ムーンルーフ/ブラウンレザーシート/クールボックス/ルーフレール/3眼LEDヘッドライト/セーフティーシステムプラス/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LX 600 4WD ソニッククォーツ・モデリスタエアロ・マークレビンソン・本革・SR・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・COOLBOX・LEXUSカーテシイルミ・ドアイージークローズドア・7人乗り・純正OP22インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタアドバンストラグジュアリーパッケージ(F/R) マークレビンソン ムーンルーフ リヤエンターテイメントシステム 22AW フロアマット サイドバイザー TVキット ドラレコキット

    本体価格
    1518万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

関東
56
1304.7万円
関西
48
1361.9万円
東海
21
1240.6万円
北海道
26
1054.2万円
九州
30
1203.2万円
東北
4
893.4万円
北陸・甲信越
4
1470.7万円
中国
2
655.6万円
四国
7
1370.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
339.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとeビターラのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  eビターラ
1250万円2100万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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