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LXとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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LXとタウンエースの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  タウンエース
VS
607万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
209 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

    本体価格
    981万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正ナビ地デジオーバーフェンダーSR外22AW

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LX 570 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDワイドボディ公認 WALDホイール

    本体価格
    797万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ装着 空調付き車庫保管

    本体価格
    1895万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD /モデリスタエアロ/WALD24inAW/Rエンタメ

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 570 4WD パノラミックビュ-/モデリスタエアロ/

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    789.9万円

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  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
49
1215.5万円
関西
50
1395万円
東海
27
1061.7万円
北海道
29
987万円
九州
26
1199.5万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
11
1540.2万円
四国
3
781万円
地域別台数
関東
3
303.5万円
関西
1
---
東海
3
117万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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LXとタウンエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  タウンエース
1250万円1800万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
3444 排気量(cc) 1812~2184
415 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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