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LXとEXを比較! - みんなの比較車種

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LXとEXの中古車情報を比較する

レクサス  LX   米国インフィニティ  EX
VS
510万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 168万円
EXの相場表を見る
206 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オナ 8人乗 茶革 SR リヤエンタメ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラ-HUD クールBOX 禁煙車 TVジャンパ Dレコ Pエンスタ 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&21AW

    本体価格
    955万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 600 4WD SR モデリスタ マクレビ Rエンター COOLBOX 22インチAW 寒冷地仕様 ホワイト&ダークセピアインテリアカラー 純正ディスプレイオーディオ Lexus Safety System +パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    1545.3万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/リアエンター/クールボックス/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/レーンアシスト/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    666.2万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/WALDマフラー&22AW/Rエンター

    本体価格
    835万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 セーフティシステムプラス サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    1589.9万円

  • レクサス LX 600 4WD OP22インチAW/フルモデリスタ/リアエンター/マクレビ/SR/寒冷地仕様/HUD/エアサス/クールBOX/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/三眼フルLED/デジタルミラー/ワイヤレスチャージング/360°カメラ

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD レクサスクライメイトコンシェルジュ BSM

    本体価格
    875万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    168万円

関東
48
1199.5万円
関西
52
1306.2万円
東海
30
1174.8万円
北海道
26
1151.5万円
九州
29
1110.7万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
7
1182.1万円
中国
4
1097.7万円
四国
6
1121.4万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LX   米国インフィニティ  EX
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 3500~3700
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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