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GS Fとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
378万円850.5万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 498万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS F 5.0 禁煙 ムーンルーフ コーナーセンサー RSR車高調 純正12型ナビ フルセグ BT CD/DVD Bカメ ETC LEDヘッド Aライト パドルシフト シートヒーター リアサンシェード 横滑り防止 純正19インチAW

    本体価格
    474.7万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO(認定中古車)

    本体価格
    693万円

  • レクサス GS F 5.0 ディクセルブレーキローター 社外マフラー トムスブレース パンテーラセキュリティ 純正DA バックカメラ ETC 専用オレンジキャリパー シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    690万円

  • レクサス GS F 5.0 後期 V8 477PS 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソンサウンドシステム 純正SDナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール パワートランクリッド

    本体価格
    724.9万円

  • レクサス GS F 5.0 OPマークレビンソンオーディオ OPオレンジキャリパー OPパワートランクリット OPクリアランスソナー OPブラインドスポットモニター リア電動サンシェード 白黒コンビ本革エアシート HUD

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 後期 黒革シート オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ パワートランク コーナーセンサー カーボンパネル BBSホイール

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 白黒レザーシート

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス GS F 5.0 後期 ムーンルーフ セニアリン赤革シート オプション19インチBBSポリッシュ仕上ホイール セーフティシステム+ プレミアムサウンド 全席シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    850.5万円

  • レクサス GS F 5.0 鑑定済/禁煙/3眼LED/セミニアリンレザー/オレンジキャリパー/BBS製19incAW/レーダークルーズ/衝突軽減/車線逸脱/純正ナビ/PWトランク/シートヒーター/ベンチレーション/オートハイビム

    本体価格
    476.8万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
7
594.4万円
関西
6
575.8万円
東海
13
544.4万円
北海道
0
---
九州
2
647.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
610万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GS F   キャデラック  デ・ビルクーペ
1100万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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