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GS Fとビガーを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとビガーの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  ビガー
VS
440万円~850.5万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 117万円~179万円
ビガーの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 本革 オレンジキャリパー HUD クリアランスソナー パワートランク BBS カーボンインパネ

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 CPO(認定中古車)

    本体価格
    693万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツフルエアロ/トムスマフラー/本革ハイバックシート/オレンジキャリパー/カーボンオーナメント/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正BBSアルミ/トムスカーボンシート/ETC

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型・トムスチタンマフラー・トムスフルエアロ・サンルーフ・パワートランク・マークレビンソン・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・本革シート・エアーシートシートヒーター・

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 ディクセルブレーキローター 社外マフラー トムスブレース パンテーラセキュリティ 純正DA バックカメラ ETC 専用オレンジキャリパー シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    690万円

  • レクサス GS F 5.0 社外4本出しマフラー リアスポ サンルーフ 前後ドラレコ ETC2.0 パワーBドア メモリー付Pシート スマートキー×2 オレンジキャリパー セーフティ付き  ラゲッジマット スカッフイルミ

    本体価格
    605万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style トムスフルエアロ マフラー ムーンルーフ オレンジキャリパー 本革内装オレンジ&黒 パワートランク ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    1215万円

  • レクサス GS F 5.0 OPマークレビンソンオーディオ OPオレンジキャリパー OPパワートランクリット OPクリアランスソナー OPブラインドスポットモニター リア電動サンシェード 白黒コンビ本革エアシート HUD

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・TOM'SカーボンFスポイラー・ダウンサス・エンドレス製ブレーキパッド&ローター・純正ポリッシュAW・ドラレコ

    本体価格
    540万円

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    138万円

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    170万円

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    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W 車検2年込み ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
6台
717.8万円
関西
6台
582.9万円
東海
13台
556.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
647.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
610万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
170万円
関西
1台
138万円
東海
0台
---
北海道
1台
179万円
九州
1台
143万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
117万円
四国
0台
---

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GS Fとビガーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  ビガー
1100万円~1550万円 新車時価格 216.5万円~324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
4968 排気量(cc) 1996~2451
477 最高出力(馬力) 160~190
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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