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GS Fとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
360万円1036.5万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 145万円1900万円
ミディアムクラスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 34
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型・トムスチタンマフラー・トムスフルエアロ・サンルーフ・パワートランク・マークレビンソン・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・本革シート・エアーシートシートヒーター・

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー コンポジットカーボンインパネ BBS製19インチ セミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    621.9万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定 コンポジットカーボン 黒本革

    本体価格
    788万円

  • レクサス GS F 5.0 当社デモカー F専用オレンジキャリパー 純正OP BBS鍛造アルミホイール クリアランスソナー オーナメントカーボン セミアニリン本革ハイバックシート パワートランク イグラ2 オーディオカスタム

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    594万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・19インチ純正AW・レザーシート・純正ナビ・カーボンインパネ・3眼LEDヘッドライト・HUD・セーフティセンス・Bモニター・ベンチレーションシートヒーター・パワートランク・BSM

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・19インチボリッシュ仕上純正AW・フレアレッドセミアニリン革シート・純正ナビ・カーボンインパネ・3眼LEDヘッドライト・カラーHUD・Bモニター・ベンチレーションシートヒーター

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS F 5.0 ディクセルブレーキローター 社外マフラー トムスブレース パンテーラセキュリティ 純正DA バックカメラ ETC 専用オレンジキャリパー シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92ポルシェファクトリーD車

    本体価格
    1450万円

関東
11
726.6万円
関西
6
638.2万円
東海
13
522.9万円
北海道
0
---
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
610万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
743.8万円
関西
7
746.1万円
東海
2
1470万円
北海道
4
221.5万円
九州
5
289万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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GS Fとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
1100万円1550万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
4968 排気量(cc) 2198~4973
477 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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