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GS Fとバネオを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとバネオの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
360万円855万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 63.8万円
バネオの相場表を見る
32 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/BSM/純正ナビ

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ハーフレザーシートF専用オレンジキャリパー

    本体価格
    720万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 コーナーセンサ

    本体価格
    360万円

  • レクサス GS F 5.0 PCS BSM シートヒーター&ベンチレーター ムーンルーフ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    729万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    830万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスカーボンエアロ カーボントランクスポイラー サンルーフ オレンジキャリパー ワンオーナー 禁煙車 パワートランク 純正ドラレコ 白黒コンビ革シート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・セミアリニン革シート OP・ソナー OP・パワートランク セーフティシステプラス BSM 3眼フルLEDライト 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    839万円

  • レクサス GS F 5.0 LEXONフロントリップ ムーンルーフ マークレビンソン セミアニリン黒革シート クリアランスソナー セーフチシステムプラス 純正12.3インチナビ バックカメラ 三眼LEDヘッド パドルシフト 禁煙

    本体価格
    714.6万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ トムスエアロ パワートランク本革 クリアランスソナー オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター ベンチレーション機能付きシートヒーター ドライブレコーダー TVD ステアリングヒーター

    本体価格
    775万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.8万円

関東
12
698.9万円
関西
9
631.4万円
東海
7
572.6万円
北海道
0
---
九州
2
699万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
481万円
中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS Fとバネオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  バネオ
1100万円1550万円 新車時価格 320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
4968 排気量(cc) 1897
477 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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