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GS Fとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
380万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 99.2万円139.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
45 中古車掲載台数 21
  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパーパールホワイト

    本体価格
    828万円

  • レクサス GS F ベースグレード レーダーC トムスエアロマフラー 1オーナー

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    383万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    536万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 黒本革 3眼LEDライト 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    531.2万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    385万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5ハイブリッドE4プレミアムAdvanced 4WD 純正ナビ JBLサウンド TVキャンセラー

    本体価格
    282.6万円

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    239万円

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    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 本革 JBLマルチ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス  ナビ 保証付き 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    373.6万円

関東
17
559.1万円
関西
9
677.3万円
東海
12
491.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
475.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
639万円
地域別台数
関東
3
323.4万円
関西
3
118.6万円
東海
1
295万円
北海道
1
124万円
九州
8
304.6万円
東北
1
271.6万円
北陸・甲信越
1
282.6万円
中国
0
---
四国
3
367.4万円

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GS Fとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1100万円1550万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
4968 排気量(cc) 3310
477 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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