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GS Fとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   米国日産  パスファインダー
VS
290.8万円968万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 79万円178万円
パスファインダーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS F 5.0 フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・サンルーフ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・ETC

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス GS F 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/SR/ドラレコ/ETC

    本体価格
    238.4万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S製F・S・Rカーボンエアロ/Rディヒューザ/車高調/チタンマフラ/リミッターカット/12.3型ナビ/TV/Bカメラ/ETC2.0/HUD/BSM/PWトランク/黒革S/SR/BBS製19AW

    本体価格
    671万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型・トムスチタンマフラー・トムスフルエアロ・サンルーフ・パワートランク・マークレビンソン・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・本革シート・エアーシートシートヒーター・

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 コーナーセンサ

    本体価格
    400万円

  • レクサス GS F 5.0 TOMSマフラー セーフティシステムプラス セミアニリン革シート 三眼LEDヘッド オレンシブレーキキャリパー クリアランスソナー 純正19インチBBS製AW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    505万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 マークレビンソン TWS製マグネシウム鍛造AW ムーンルーフ セミアニリン本革シート ベンチレーション カーボンインテリアパネル TVD オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ レザーシート HUD BSM

    本体価格
    485万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型/TOM'Sフルエアロ/TOM'Sフルチタンマフラー・中間ワンオフ/TEIN車高調/WORKグノーシス/カーボンインテリア/セミアニリン本革/寒冷地/パワートランク/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    応談

関東
13
692.9万円
関西
7
605.4万円
東海
14
539.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
517.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
4
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS Fとパスファインダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   米国日産  パスファインダー
1100万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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