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LCとGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アルテガ  GT
VS
578万円1900万円
LCの相場表を見る
中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
170 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 当社下取り車 寒冷地仕様 ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティシステム レーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム

    本体価格
    822万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙 サンルーフ マークレビンソンサウンドシステム 黒革シート シートクーラー・ヒーター BSM HUD レーダークルーズコントロール 障害物センサー 純正21インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    768.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ BLITZフロントスポイラー マクレビ カラーHUD 禁煙車 純正21インチAW 格納式アクティブリアスポイラー サイド・リアエアロ セーフティシステム+ メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    838.3万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/フロントバンパー新品交換済/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/マークレビンソン/専用CFRPスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/パノラマルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1068万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスセーフティ レーンキープ アルカンターラコンビ革シート シートエアコン ステアリングヒーター 禁煙車 カーボンルーフ BSM  21インチアルミホイール 格納式リアスポイラー シートヒーター

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアーフォース製エアサス ARTISANカーボンフルエアロ ARTISAN×VOLTEXカーボンGTウィング フェンダーキット FULL TITANIUM4本出しマフラー blitzスピードジャンパー 5本ツインスポークホイール

    本体価格
    1031万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 黒革/アルカンターラ HUD アクティブリアスポイラー

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン HUD オーカー内装 21AW ガラスルーフ 前後ドラレコ ナビ フルセグTV Bカメラ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙 茶半革 カーボンルーフ プリクラ レクサスセーフティ+ ACC レーンキープ BSM HUD ナビTV Bカメラ M付Pシート&温冷シート 三眼LEDライト アクティブRウイング 鍛造21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロキット/ハイパーフォージド22インチアルミ/RSR車高調/ガラスルーフ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    949.9万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
47
916.4万円
関西
33
996.4万円
東海
45
842.5万円
北海道
1
848万円
九州
26
871万円
東北
4
773万円
北陸・甲信越
2
963.2万円
中国
11
867.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アルテガ  GT
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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