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LCとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LCとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LC   アウディ  A1スポーツバック
VS
535.8万円1880万円
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中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
213 中古車掲載台数 185
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

    本体価格
    985万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ハーフレザーシート HUD

    本体価格
    833.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ベージュ内装 カーボンルーフ HUD

    本体価格
    786万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ・黒皮&アルカンターラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 ブラインドスポットモニター WALDエアロ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー ラディアンレッド 白革

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    789.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    945万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    955万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    738万円

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    99万円

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    328.4万円

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    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ターボ車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

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    315万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPkg

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    235万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    199万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー バーチャルナビ 16AW

    本体価格
    339万円

関東
56
885.9万円
関西
61
925.7万円
東海
30
830.7万円
北海道
11
826.4万円
九州
24
897.7万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円
地域別台数
関東
57
215.8万円
関西
35
176.4万円
東海
36
209.4万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円

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LCとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アウディ  A1スポーツバック
1300万円1760万円 新車時価格 294万円483万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
3456~4968 排気量(cc) 999~1497
299~477 最高出力(馬力) 95~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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