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LCと8Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アルファ ロメオ  8C
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
179 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年後期モデル/走行1000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/モデリスタエアロ/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1295万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ LCC BSM HUD マークレビンソン TRD ガラスルーフ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    807.7万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘリテージブルーシート セーフティシステムプラス 21インチアルミ マークレビンソン

    本体価格
    698.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ マークレビンソンサウンド アルカンターラフレアレッドOP ドアエッジプロテクター 純正鍛造ホイール カーボンルーフ ETC2.0 BSM パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    1045万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスパノラマルーフ カラーヘッドアップディスプレイ セーフティシステムプラス セミアリニン革シート 純正21インチアルミ 革巻きステアリング フルLEDヘッドライト プレミアムサウンドシステム 禁煙

    本体価格
    825.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ OP20インチアルミ ダークローズ革 ガラスパノラマルーフ セーフティシステムプラス フルLEDヘッドランプ 10.3型メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    739.2万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ(F/S/R) マクレビ ブリージーブルー内装/アルカンターラルーフ OP21インチAW 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ セーフティシステム+ フルLEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    787.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    1010万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ パワーシート BSM HUD 電動リアスポイラー パドルシフト フルセグTV マークレビンソン バックカメラ カーボンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
49
964.8万円
関西
39
996.5万円
東海
49
837.6万円
北海道
4
809万円
九州
20
904.2万円
東北
4
762.8万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
9
874.3万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCと8Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アルファ ロメオ  8C
1300万円1780万円 新車時価格 2259万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
3456~4968 排気量(cc) 4691
299~477 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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