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LCとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   AMG  CLクラス
VS
570万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
110 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ TRDパーツ

    本体価格
    875万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ カラーヘッドアップディスプレイ 20インチ鍛造アルミホイール 本革/ダークローズ 運転席・助手席シートヒーター・ベンチレーション機能付

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ(F・S・R) マークレビンソン カラーHUD ダークローズ革アルカンターラコンビシート ブラックアルカンターラルーフ カーボンスカッフプレート セーフティシステムプラス レッドキャリパー フルLED

    本体価格
    1104.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 本革シート 3眼LEDライト ガラスルーフ

    本体価格
    691万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    720万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン モデリスタエアロ TRDエアロ&ドアミラーカバー カールソン21AW OPドラレコ カラーHUD ステアリングヒーター オーカー内装 社外デジタルインナーミラー&前後ドラレコ

    本体価格
    985万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ユーザー仕入 エアサス 22インチAW USグリル 可変マフラー

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LC 500 モデリスタエアロ ガラスルーフ シートヒーター HUD 車高調 可変マフラー 22インチ鍛造ホイール バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    710万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 マークレビンソン カラーHUD 赤ハーフレザーエアシート シートヒーター セーフティーシステムプラス クルコン メモリ付パワーシート j純正ナビ バックモニター BSM 三眼LED 純正21インチAW

    本体価格
    1235万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

関東
32
1023.1万円
関西
20
1114.1万円
東海
30
915.4万円
北海道
0
---
九州
11
792.7万円
東北
3
849万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
10
901.9万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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LCとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   AMG  CLクラス
1300万円1780万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3456~4968 排気量(cc) 5461~6208
299~477 最高出力(馬力) 525~629
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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