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LCとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 478万円
D4クーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/HUD

    本体価格
    739.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンR マクレビ TRDエアロ 22inAW

    本体価格
    768万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    915万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ HUD 純正アルミ21

    本体価格
    699万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    734.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/マクレビ/HUD

    本体価格
    799.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+/本革/パノラマR/禁煙車

    本体価格
    814万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1092万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ Mレビンソン ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー 現行型 カーボンルーフ

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    478万円

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    応談

関東
53
915.7万円
関西
57
915.4万円
東海
30
854.9万円
北海道
10
826.6万円
九州
26
911.4万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
11
949.6万円
四国
5
1095.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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LCとD4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMWアルピナ  D4クーペ
1300万円1760万円 新車時価格 1067万円1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
3456~4968 排気量(cc) 2992
299~477 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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