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LCとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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LCとB6グランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LC   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
560万円~2436万円
LCの相場表を見る
中古車相場 620万円
B6グランクーペの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン LEXONフルエアロ カラーHUD WORK21インチAW 純正ナビ バックモニター フルセグTV セーフティーシステムプラス BSM クルコン 茶革エアシート シートヒーター 社外マフラー LEDヘッド

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ リバティーウォーク仕様 パワークラフトマフラー(可変バルブ) IDEALエアサスキット カーボンルーフ LBWK20インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 特別仕様ラスターイエロー クールレーシングフルエアロ アドバンGT21インチアルミホイール マークレビンソンサウンド メーカーナビ バックモニター ビルトインETC イエローステッチ入りレザーシート

    本体価格
    878.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 後期型 純正アルミ交換可 ワンオーナー OBD検査済み 禁煙車 本革シート 12.3インチディスプレイ OPマークレビンソン TRD鍛造21インチ+エアロキット OPヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    1333万円

  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車!EDGE・限定車専用カラー白銀・屋内保管・ワンオーナー・禁煙車・TRD21インチホイール・TRDフロントスポイラー・TRDサイドスカート・TRDリヤディフューザー・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・地デジ

    本体価格
    2407万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検10年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカーインテリア 寒冷地仕様 ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Mopマクレビ アルカンターラ本革

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン 寒冷地仕様 21インチ鍛造アルミホイール カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    978.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 整備記録8枚 X06アルピナブルー 左ハンドル ハーマンカードン サンルーフ アイボリー革シートヒーター アダプティブLED 全方位カメラ ソナー HUD ACC 20インチAW ETC スペアキー

    本体価格
    620万円

関東
27台
1154.5万円
関西
17台
1030.6万円
東海
32台
892.5万円
北海道
1台
1175万円
九州
6台
853.6万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
2台
1029.7万円
中国
8台
932.9万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
1台
620万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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LCとB6グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMWアルピナ  B6グランクーペ
1300万円~1780万円 新車時価格 2197万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
3456~4968 排気量(cc) 4394
299~477 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は97台、B6グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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