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LCとGLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   メルセデスAMG  GLC
VS
535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 269万円1160万円
GLCの相場表を見る
215 中古車掲載台数 75
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒本革

    本体価格
    630万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー・プレミアムコート

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    766万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 純正ナビ・TV 純正21インチAW HUD ETC2.0

    本体価格
    700万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21AW ローダウン マクレビTV

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ

    本体価格
    693万円

  • レクサス LC 500 BCFORGED22インチ/RSR車高調

    本体価格
    979.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン HUD ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    632.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ 内装ベージュ バックカメラ

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 前期 レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・430km

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    1160万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートPKG 右H 1オーナー D車

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD RSP レザーEXCP PSR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 レザエクP SR HUD 本革シート 20AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンル-フ 黒革 360°カメラ ブルメスタ-42

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙車 360度カメラ フルセグ

    本体価格
    758万円

関東
58
882.5万円
関西
61
925.7万円
東海
30
830.8万円
北海道
11
826.4万円
九州
24
897.7万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円
地域別台数
関東
36
593.3万円
関西
16
613.4万円
東海
12
653万円
北海道
3
394.9万円
九州
1
688.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
3
593.7万円
中国
1
437万円
四国
2
557万円

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LCとGLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデスAMG  GLC
1300万円1760万円 新車時価格 1170万円1804万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
3456~4968 排気量(cc) 1991
299~477 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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