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LCとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
570万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 848万円5798万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
106 中古車掲載台数 15
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRDアルミ

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 白/青革 HUD ガラスパノラマルーフ アルカンターラルーフ LSS+ ACC ナビ TV バックカメラ ステアリング&シートヒーター ベンチレーション 三眼LEDライト 21AW 1オーナー

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ TV プレミアムサウンド フルLEDヘッドランプ ガラスパノラマルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マクレビ HUD 寒冷地仕様 TRD21インチAW リモートスタート ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライトパドルシフト ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    1085万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ 純正ナビ DTV コンビレザーシート シートヒーター シートベンチレーション メモリー付パワーシート ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーンキープ

    本体価格
    878.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ リバティーウォーク仕様 パワークラフトマフラー(可変バルブ) IDEALエアサスキット カーボンルーフ LBWK20インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ セーフティシステムプラス 格納式アクティブスポイラー カーボンルーフ フルLEDヘッドランプ 革コンビシート メーカーナビ TV 純正21インチアルミ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    825万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/マークレビンソン/インテリアブルーモーメント/パノラマルーフ/純正ナビ/地デジ/バックモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/LEXUSセーフティシステムプラス/ホワイトレザーシート/ヒーター/クーラー

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レッドハーフレザーシート BOSEサウンドシステム カーボンルーフ 電動リアスポイラー 純正鍛造ホイール 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    749万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD鍛造アルミホイール TRDエアロダイナミクスミラーカバー

    本体価格
    1290万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1640万円

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    本体価格
    1320万円

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    1300万円

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    本体価格
    5798万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

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    本体価格
    5450万円

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    4980万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

関東
31
1034.9万円
関西
18
1141.9万円
東海
29
895.4万円
北海道
0
---
九州
11
792.7万円
東北
3
849万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
10
901.3万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
9
3350.3万円
関西
4
4006.7万円
東海
2
1239.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
1300万円1780万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
3456~4968 排気量(cc) 5935
299~477 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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