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LCとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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LCとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
559.8万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 235万円4500万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
145 中古車掲載台数 82
  • レクサス LC 500 Sパッケージ CFRPルーフ/アクティブリヤウィング/アルカンターラダークローズハーフレザーシート/パドルシフト/HUD/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    869.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOM'S Wide Body/TOM'S21インチAW/TOM'Sコンプリート

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1オーナー 赤黒レザー パノラマルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ TRDパフォーマンスダンパー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    1033.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車/マークレビンソン/レッドハーフレザー/OPブラックフロントグリル+ランプガーニッシュセット/レッドブレーキキャリパー/ヘッドアップディスプレイ/ソニックチタニウム/カーボンルーフ/LEXUSセーフティセンス

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ メーカーオプションナビ バックカメラ

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    666.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン/白革/サンルーフ/純正10型ナビフルセグ/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/シートメモリー/HUD/PCS/BSM/ACC/サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン・オーカー内装・純正21AW・HUD・BSM・スペアキー・ガラスパノラマルーフ・メンテナンスノート・ナビ・フルセグ・ETC・クリアランスソナー

    本体価格
    768万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ユーザー仕入 エアサス 22インチAW USグリル 可変マフラー

    本体価格
    1580万円

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    2570万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1868万円

関東
40
939.4万円
関西
33
1043.3万円
東海
40
867.1万円
北海道
0
---
九州
14
810.6万円
東北
2
734万円
北陸・甲信越
2
978.8万円
中国
11
957.3万円
四国
3
811.8万円
地域別台数
関東
37
1935.3万円
関西
16
1654.5万円
東海
11
1668万円
北海道
6
3021.7万円
九州
5
1109.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
1
3930万円

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LCとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ベントレー  コンチネンタルGT
1300万円1780万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
3456~4968 排気量(cc) 3996
299~477 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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