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LCとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
560万円2640万円
LCの相場表を見る
中古車相場 278万円4198万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
119 中古車掲載台数 79
  • レクサス LC 500 Lパッケージ ムーンルーフ レクサスセーフティシステム

    本体価格
    780.1万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    680万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチアルミホイール オレンジブレーキキャリパー アクティブリヤウィング ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 後期型/禁煙/法人ワンオーナー/ラディアントレッド/パノラミックビューモニター/純正21inAW/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/純12.3型ワイドタッチディスプレイ/HDMI端子/TFT液晶メーター

    本体価格
    925万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ HUD TRDミラーカバー BCFORGED RS-Rダウンスプリング

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 パノラマガラスルーフ メーカーオプション21インチアルミ マークレビンソン 純正ナビ セミアニリン本革エアーパワーシート 3眼LEDオートライト 純正フロアマット 寒冷地仕様 セーフティシステム

    本体価格
    786.5万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 新車保証 カーボンルーフ ディスプレイオーディ+ ハーフレザー 格納式アクティブリアスポイラー OP21インチAW HUD ACC BSM

    本体価格
    1198.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ カーボンルーフ リアウイング TRD21鍛造ホイール

    本体価格
    948万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティシステム 21インチアルミホイール マークレビンソンサウンド ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    2250万円

関東
32
1058.5万円
関西
22
1113.9万円
東海
35
869.5万円
北海道
0
---
九州
15
820.4万円
東北
2
690.6万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
925.4万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
35
1790.7万円
関西
14
1765.4万円
東海
8
1701.2万円
北海道
7
2844.3万円
九州
9
2014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
0
---

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LCとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ベントレー  コンチネンタルGT
1300万円1780万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
3456~4968 排気量(cc) 3996
299~477 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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