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LCと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
555万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 155.8万円1109万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
96 中古車掲載台数 64
  • レクサス LC 500h Lパッケージ カラーヘッドアップディスプレイ シートエアコン&シートシーター 純正21インチ鍛造アルミ テレビキャンセラー 純正2.0ETC バックカメラ ガラスルーフ純正マルチ(フルセグTV)

    本体価格
    580万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ V8 5.0L 1オーナー ブラック&オレンジセミアニリン本革シート 鍛造21インチ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1166万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー CS認定4.5B/ブルーモーメント専用インテリア/パノラマルーフ/専用スカッフプレート/21インチAW/3眼LED/マークレビンソン/HUD/ステアヒーター/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/地デジTV/LEXUSセーフティシステム+

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ(F/S/R) マークレビンソン カラーHUD 禁煙車 トルセンLSD ギア比可変ステアリンング ダイナミックハンドリングシステム 格納式リアスポ 純正21インチAW メーカーナビ

    本体価格
    742.3万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ モデリスタエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    1037万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    710万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 後期型 純正アルミ交換可 ワンオーナー 禁煙車 本革シート12.3インチディスプレイ OPマークレビンソン TRD鍛造21インチ+エアロキット OPヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    1333万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ マークレビンソンサウンド アクティブリアスポイラー カラーヘッドアップディスプレイ パドルシフト ブラインドスポット シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ マークレビンソンスピーカー ガラスルーフ 茶革シート ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ BSM 赤キャリパー 純正21インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    651.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ マークレビンソン 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 純正OP21インチAW セミアニリン革 パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    719.9万円

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    1048万円

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    1109万円

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    本体価格
    488万円

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    708万円

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    242.8万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    589万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 1年保証 アクティブ・クルーズ・コントロール アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    234.6万円

関東
23
1064.5万円
関西
17
1052.9万円
東海
34
908.1万円
北海道
1
1175万円
九州
6
799.6万円
東北
3
838万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
1030.9万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
35
504.8万円
関西
10
665.7万円
東海
9
438.7万円
北海道
0
---
九州
7
590.1万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
1
234.6万円
中国
1
424.8万円
四国
0
---

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LCと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMW  4シリーズカブリオレ
1300万円1780万円 新車時価格 641万円1231万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3456~4968 排気量(cc) 1998~2997
299~477 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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