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LCとX7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   BMW  X7
VS
535.8万円1880万円
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中古車相場 592.5万円1540万円
X7の相場表を見る
212 中古車掲載台数 124
  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティー+/HUD/パノラマR/禁煙車

    本体価格
    853万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ローダウン・TRDエアロパーツ・マクレビ

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー

    本体価格
    839万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21AW/カーボンルーフLEXUSSafetySystem

    本体価格
    759万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン本革/オーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ARTISANエアロ BC FORGED新品エアサス

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    1269.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティ+/WALD22AW/RSRローダウン

    本体価格
    873万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフメッキ20インチアルミ

    本体価格
    748万円

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  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 国内限定40台 セレクト/ウェルネスPKG

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    999.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ HUD 革シート

    本体価格
    592.5万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー サンルーフ

    本体価格
    1050万円

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  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーザーライト サンルーフ

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    778万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 3列シート 7人乗り スカイラウンジSR

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    1288万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 認定中古車 スカイラウンジSR BWスピーカー

    本体価格
    1060万円

関東
52
895.7万円
関西
62
898万円
東海
31
843.9万円
北海道
11
820.1万円
九州
24
884.1万円
東北
4
1021.5万円
北陸・甲信越
7
1004万円
中国
15
831.5万円
四国
6
907.7万円
地域別台数
関東
47
1003.1万円
関西
33
988.7万円
東海
21
910.2万円
北海道
6
892.5万円
九州
4
951.4万円
東北
1
899万円
北陸・甲信越
6
900.3万円
中国
5
1121.6万円
四国
1
770万円

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LCとX7のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMW  X7
1300万円1760万円 新車時価格 1079万円1860万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
3456~4968 排気量(cc) 2992~4394
299~477 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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