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LCとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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LCとモンテカルロの中古車情報を比較する

レクサス  LC   シボレー  モンテカルロ
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
178 中古車掲載台数 5
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 寒冷地仕様マークレビンソンガラスルーフ

    本体価格
    733.2万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    723万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ クルコン パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    658.7万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ モデリスタエアロ モデリスタ21インチ鍛造アルミ 純正ナビ レザーシート ワンオーナー 純正エンジンスターター LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 踏み間違い制御 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 空調シート サンルーフ メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 USB接続 CD・DVD・BL再生

    本体価格
    638万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ローダウン・カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスセーフティ レーンキープ アルカンターラコンビ革シート シートエアコン ステアリングヒーター 禁煙車 カーボンルーフ BSM  21インチアルミホイール 格納式リアスポイラー シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカー内装OP20インチAWガラスルーフ/フルノーマル

    本体価格
    730.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

関東
42
985.2万円
関西
43
992.8万円
東海
46
837.1万円
北海道
4
809万円
九州
22
900万円
東北
5
760.3万円
北陸・甲信越
2
996.5万円
中国
12
890.8万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとモンテカルロのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シボレー  モンテカルロ
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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