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LCとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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LCとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  LC   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
167 中古車掲載台数 5
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    743.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 21インチアルミ ガラスルーフ ヘッドアップD フレアレッド&ブラックインテリア TVキャンセラー 禁煙車

    本体価格
    755万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ ローダウン マフラーバルブ常時開放 純正21インチアルミホイール カーボンルーフ アクティブリアウイング 三眼LEDヘッドライト メモリーパワーシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    840万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ スマートキー二個 TRDエアロ カーボンル

    本体価格
    1043万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ 赤レザー 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    645.4万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ 純正21インチアルミ マークレビンソンサウンド 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブリージーブルー内装 ETC2.0 ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 マークレビンソン 純正20インチAW レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    734.3万円

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    189.9万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
40
931.4万円
関西
43
972.1万円
東海
35
859.2万円
北海道
4
824万円
九州
21
827.2万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
5
931.3万円
中国
9
898.9万円
四国
5
889.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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LCとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
1300万円1780万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3456~4968 排気量(cc) 2429
299~477 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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