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LCと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   フィアット  500eオープン
VS
583万円1588万円
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中古車相場 299.2万円610万円
500eオープンの相場表を見る
200 中古車掲載台数 23
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV赤革シートパノラマルーフ車両鑑定書

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/マクレビ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    619.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ベージュ内装 カーボンルーフ HUD

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ 内装ベージュ バックカメラ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 後期 Mレビンソン HUD寒冷地

    本体価格
    1329万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン HUD

    本体価格
    825万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション ADV.1 ARMYTRIXマフラー BLITZエアロ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフ OP21AW 赤レザー BSM

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    1248万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    342.2万円

関東
55
919.8万円
関西
59
893.7万円
東海
28
865.1万円
北海道
11
831.3万円
九州
24
896万円
東北
3
833.7万円
北陸・甲信越
5
994.8万円
中国
10
961.8万円
四国
5
1095.8万円
地域別台数
関東
6
374.5万円
関西
5
421.6万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
371.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
416.9万円
四国
0
---

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LCと500eオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   フィアット  500eオープン
1300万円1760万円 新車時価格 495万円570万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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