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LCとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ヒョンデ  アイオニック5
VS
600.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 245万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
169 中古車掲載台数 15
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和4年9月モデル/走行5000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/オレンジ内装/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/TRDエアロ/TRDエアロミラー/純正OP21in鍛造ホイール/レッドキャリパー/レーダー/HUD/ETC2.0

    本体価格
    1114万円

  • レクサス LC 500 コンパーチブル マークレビンソン HUD LSD

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    743.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ モデリスタフルエアロ・オレンジ内装・カーボンルーフ・バックカメラ・スマートキー2個・ETC・パドルシフト・BSM・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    884.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 セーフティシステムプラス オレンジブレーキキャリパー HUD LEDライト 純正21インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルカンターラ/セミアニリン革コンビシート プレミアムサウンド

    本体価格
    1105.1万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    850万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフマクレビ純正ナビ赤革シート

    本体価格
    644.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カラーヘッドアップディスプレイ トルセンLSD オレンジキャリパー 寒冷地仕様付き

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ フルエアロ社外22インチAW

    本体価格
    848万円

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    300万円

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    305万円

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    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD BOSEスピーカー/禁煙車/ガラスルーフ/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/革S/ナビ/B&360度カメラ/シートH・C/Pシート/LEDライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    325万円

関東
41
943.7万円
関西
46
973.5万円
東海
34
867.3万円
北海道
4
821.5万円
九州
22
837.5万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
9
898.7万円
四国
4
959.1万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
1
288.8万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
340万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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LCとアイオニック5のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ヒョンデ  アイオニック5
1300万円1780万円 新車時価格 479万円619.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 170~325
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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