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LCとH2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ハマー  H2
VS
569.6万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
209 中古車掲載台数 176
  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン・HUD・ガラスルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 黒内装 カーボンルーフ カーボンステップ

    本体価格
    920万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 全国70台限定車/マクレビ/LEXUSセーフティ+

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    955万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ/赤革/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    792.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ハーフレザーシート HUD

    本体価格
    833.1万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ/TRDエアロ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー オレンジキャリパー前後ドラレコ

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ 禁煙車 リアスポイラー

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG ルイヴィトン仕様

    本体価格
    205万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 05y/サンルーフ/バネサス/4本出マフラ

    本体価格
    229万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 サンルーフ 黒皮シート 社外22インチAW 社外4本マフラー メッキパーツ バネサス

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 バネサス済 ワイド 新品タイヤ

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 05モデル 黒革内装 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    283万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    478.8万円

関東
55
891.4万円
関西
64
889.1万円
東海
28
864.3万円
北海道
11
820.1万円
九州
23
859.1万円
東北
4
1021.5万円
北陸・甲信越
7
1004万円
中国
13
843.6万円
四国
4
934.5万円
地域別台数
関東
28
329.1万円
関西
38
401.7万円
東海
62
327.1万円
北海道
9
351.3万円
九州
15
297万円
東北
7
304.3万円
北陸・甲信越
7
286.6万円
中国
6
434万円
四国
4
271.8万円

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LCとH2のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ハマー  H2
1300万円1760万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3456~4968 排気量(cc) 5967~6162
299~477 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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