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LCとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 225万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
100台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフロントスポイラー/サイドスカート/リヤディフューザー/エアロダイナミクスミラーカバー マークレビンソン HUD CFRPルーフ/スカッフプレート オレンジキャリパー 21インチ鍛造AW ドラレコ前後

    本体価格
    1949.8万円

  • レクサス LC 500 エッジ 専用ボディ色(HAKUGIN) マークレビンソンサウンド フルLEDヘッドライト 純正21インチアルミ ATオイルクーラー ヘッドアップディスプレイ 専用内装(KACHIIRO) 専用スカッフプレート

    本体価格
    2422.4万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスパノラマルーフ カラーヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 前席ベンチレーション

    本体価格
    600.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO車 マクレビ WEST サス仕様

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラルーフ 21インチAW  パドルシフト

    本体価格
    979万円

  • レクサス LC 500 LEMSエアロ / ワンオフマフラー 可変バルブ付き(静音モードあり) / USLEXU 純正グリル / エアサス / ECUチューン / ダークグレーマイカ(1G0) / ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ダークローズインテリア カーボンルーフ ベンチレーション/シートヒーター 前後ドライブレコーダー アクティブリアウイング

    本体価格
    749万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    985.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済 U

    本体価格
    225万円

関東
27台
1216.2万円
関西
23台
1131.7万円
東海
28台
952.6万円
北海道
2台
838万円
九州
8台
824.9万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
2台
1029.7万円
中国
5台
973万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
225万円
四国
0台
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LCとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ホンダ  アコードエアロデッキ
1300万円~1780万円 新車時価格 145.2万円~214.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
3456~4968 排気量(cc) 1829~1958
299~477 最高出力(馬力) 100~160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は100台、アコードエアロデッキの中古車は1台掲載しています。
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