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LCと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   いすゞ  117クーペ
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
160 中古車掲載台数 28
  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカーインテリア 純正鍛造21インチ

    本体価格
    677万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    743.8万円

  • レクサス LC 500h 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    1053.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスセーフティ レーンキープ アルカンターラコンビ革シート シートエアコン ステアリングヒーター 禁煙車 カーボンルーフ BSM  21インチアルミホイール 格納式リアスポイラー シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ 赤皮ハーフレザーシート

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年後期モデル/走行1000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/モデリスタエアロ/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1295万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスパノラマルーフ 21インチスポークAW

    本体価格
    1369.2万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 無鈑金 TRDエアロ ダークローズアルカンタラコンビシート 純正21AW カーボンルーフ 3眼LED 純正ナビ/地デジ/BT/Bカメラ/パークセンサー スマートキー  V8 477馬力 車庫保管 禁煙

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車/車線維持支援/ACC/BSM/純正10型ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/電動シート/シートメモリー/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/純21inAW/スペアキー

    本体価格
    849.1万円

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    本体価格
    298万円

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    490万円

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    応談

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  • いすゞ 117クーペ PA96型 

    本体価格
    162万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    600万円

関東
38
973.4万円
関西
46
978.6万円
東海
34
831万円
北海道
4
821.5万円
九州
18
908.6万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
3
1024万円
中国
10
895.4万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
11
369.7万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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LCと117クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  117クーペ
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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