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LCとベレットを比較! - みんなの比較車種

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LCとベレットの中古車情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  ベレット
VS
555万円2479.7万円
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中古車相場 178万円398万円
ベレットの相場表を見る
93 中古車掲載台数 8
  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 特別仕様ラスターイエロー クールレーシングフルエアロ アドバンGT21インチアルミホイール マークレビンソンサウンド メーカーナビ バックモニター ビルトインETC イエローステッチ入りレザーシート

    本体価格
    888.8万円

  • レクサス LC 500h 黒革 シートヒーター クーラー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    570万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 鍛造21インチ タイヤ新品 ダークローズ セミアニリン本革シート  ベンチレーション&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ナビ/フルセグTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ マークレビンソン 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 純正OP21インチAW セミアニリン革 パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    719.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン赤革エアシート 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ マークレビンソンオーディオ ガラスパノラマルーフ 純正21インチAW 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール LKA パドルシフト

    本体価格
    588万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ WALDエアロハイパーフォージド22AWパワークラフトマフラーRSR車高調カーボンルーフHUDナビTVBカメラセーフティセンスシートベンチレーション記録簿30年R1.2.3.5.7年全国対応1年保証

    本体価格
    969.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO車 マクレビ WEST サス仕様

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正マルチ(フルセグTV・カラーバックモニター) ガラスルーフ 赤レザーシート(シートヒーター&エアコン) 純正アルミ

    本体価格
    590万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    985.5万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ダークローズインテリア カーボンルーフ ベンチレーション/シートヒーター 前後ドライブレコーダー アクティブリアウイング

    本体価格
    757万円

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  • いすゞ ベレット 1800GT DOHC G180搭載 ソレックス

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    298万円

関東
21
1074.6万円
関西
16
1073.6万円
東海
34
908.1万円
北海道
1
1175万円
九州
6
799.6万円
東北
3
838万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
1030.9万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
3
389万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
2
313万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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LCとベレットのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  ベレット
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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