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LCとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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LCとコモバンの中古車情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  コモバン
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 60万円~155万円
コモバンの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21インチアルミ 純正ナビ・TV ヘッドアップディスプレイ シートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    773万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ レッドレザーシート/モデリスタエアロ/モデリスタ21インチアルミホイール/OPオレンジブレーキキャリパー/シートベンチレーション・ヒーター/シートメモリー

    本体価格
    1295万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    985.5万円

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 純正ナビフルセグ マクレビンソンサウンド カーボンルーフ ETC2.0 ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正21インチアルミ ハーフレザー BSM シートメモリーエアコン・ヒーター LEDライト

    本体価格
    1187万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 マークレビンソン OP21インチ HUD セーフティセンスプラス フルLEDヘッド セミアニリン革ダークローズ SDナビ フルセグTV Bカメラ BTオーディオ ガラスルーフ BSM ベンチレーター

    本体価格
    739万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検10年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ(F・S・R) マクレビ HUD BSM 3眼LEDヘッド 鍛造21インチ LSD 丹後緞通フロアマットS カーボンルーフ アクティブリアウイング アルカンターラ内装

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 全国3年保証付 本革 ガラスルーフ モデリスタ メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ HUD レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM ETC ドラレコ ベンチレーション 21AW

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー車/禁煙車/屋内保管/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/純正エンジンスターター/純正OP21インチ鍛造ホイール/電動ウイング/CFRPカーボンルーフ/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1130万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモバン 2.5LDロングディーゼル コモ バン 2.5LD ロングETC

    本体価格
    155万円

  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    60万円

関東
29台
1238.7万円
関西
23台
1133.9万円
東海
25台
970万円
北海道
2台
838万円
九州
8台
824.9万円
東北
2台
899万円
北陸・甲信越
1台
1167万円
中国
5台
973万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
2台
107.5万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LCとコモバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  コモバン
1300万円~1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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