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LCとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   いすゞ  ガーラミオ
VS
600.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 230万円1228万円
ガーラミオの相場表を見る
169 中古車掲載台数 9
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ユーザー買取 マークレビンソン 21インチレクサスOPアルミ カラーHUD BSM ブラックキャリパー ガラスパノラマルーフ 赤革シート スペアスマートキー

    本体価格
    723.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ 純正21インチアルミ マークレビンソンサウンド 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブリージーブルー内装 ETC2.0 ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン/ガラスルーフ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/メモリーシート/レクサスセーフティーシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/リトラクタブルミラー/3眼LEDヘッドライト/電動シート

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ KUHL KR-LCRR フルエアロ BLITZ ZZ-R車高調 VERZ 21インチアルミホイール パノラマルーフ 赤・黒内装 ドライブレコーダー ETC22.0 当社ユーザー買取車両

    本体価格
    809.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ レッドインテリア カーボンルーフ アクティブリアウイング ベンチレーション&シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 禁煙車 メーカナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    777万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    701.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ カーボンルーフ ベージュレザー マークレビンソン Fシートヒーター&ベンチレーション Fパワーシート オレンジブレーキキャリパー LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    988万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ 22AW 可変マフラー RSRベストアイ車高調 純正21インチアルミ 純正マフラー 純正足回り

    本体価格
    985万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン パノラマルーフ HUD

    本体価格
    703.9万円

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    1018万円

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    649万円

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    本体価格
    978万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53人乗 45座席 立席有 1ドア 折戸自動ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ルームラック バックカメラ AT

    本体価格
    1228万円

関東
41
943.7万円
関西
46
973.5万円
東海
34
869.7万円
北海道
4
821.5万円
九州
22
837.5万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
9
898.7万円
四国
4
959.1万円
地域別台数
関東
7
604.5万円
関西
1
470万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとガーラミオのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  ガーラミオ
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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