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LCとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
583万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 247.2万円698万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
199 中古車掲載台数 8
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 当社仕入 カーボンルーフ マクレビ 21AW

    本体価格
    583万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー マークレビンソン モデリスタ

    本体価格
    929.7万円

  • レクサス LC 500 ブラインドスポットモニター WALDエアロ

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロ

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/コーナーセンサ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    729.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ ブルージーブルーインテリア

    本体価格
    677万円

  • レクサス LC LC500 コンバーチブル CPO(認定中古車)

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    700万円

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  • ジャガー XFスポーツブレイク Rダイナミック SE 2.0L P250 MERIDIA シエナタンレザーシート OP20AW

    本体価格
    558万円

関東
54
937.6万円
関西
59
893.7万円
東海
28
865.1万円
北海道
10
829.4万円
九州
24
896万円
東北
3
833.7万円
北陸・甲信越
5
994.8万円
中国
10
961.8万円
四国
6
1055.3万円
地域別台数
関東
4
421.8万円
関西
2
476.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
291万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ジャガー  XFスポーツブレイク
1300万円1760万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
3456~4968 排気量(cc) 1995~1999
299~477 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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