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LCとSCを比較! - みんなの比較車種

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LCとSCの中古車情報を比較する

レクサス  LC   レクサス  SC
VS
535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
203 中古車掲載台数 73
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 黒ハーフレザーカーボンルーフ3眼LED

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    700万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後 オ-カ-革 HUD OPキャリパー 新車保証

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ フルエアロ TV CD/DVD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    783万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ /サンルーフ

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 某金メダリスト使用車ヴァルドフルキット

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    915万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    816万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート 純正ナビ 地デジ Bモニター

    本体価格
    711.4万円

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  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 HIDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー 赤本革シート 純正ナビ

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    128万円

関東
51
888万円
関西
57
904.4万円
東海
31
851.1万円
北海道
11
822.8万円
九州
23
887.9万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
6
1062.3万円
中国
14
842.4万円
四国
6
901.6万円
地域別台数
関東
26
142.5万円
関西
10
132.3万円
東海
15
186.5万円
北海道
5
114.1万円
九州
12
112.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
3
127.7万円
四国
1
118.8万円

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LCとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   レクサス  SC
1300万円1760万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
3456~4968 排気量(cc) 4292
299~477 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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