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LCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
583万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 428万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
200 中古車掲載台数 9
  • レクサス LC 500h Lパッケージ OP21AW/ガラスルーフ/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    804.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 全国3年保証付 マクレビ ハーフレザー

    本体価格
    799万円

  • レクサス LC LC500 コンバーチブル 

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    955万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 三眼フルLEDヘッランプ 内装赤革 禁煙車

    本体価格
    890万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD21鍛造AW HUD ネープルスY

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ HUD 純正アルミ21

    本体価格
    699万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOMS ROWEN ブレンボ CEC

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 21インチホイル・サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ 橙×黒革シート 館内展示

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    468.9万円

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    499万円

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    488万円

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    本体価格
    728.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
55
938.1万円
関西
59
893.7万円
東海
28
865.1万円
北海道
10
829.4万円
九州
24
896万円
東北
3
833.7万円
北陸・甲信越
5
994.8万円
中国
10
961.8万円
四国
6
1055.3万円
地域別台数
関東
2
448.5万円
関西
2
569万円
東海
2
703.5万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
541.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
1300万円1760万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
3456~4968 排気量(cc) 1995~1999
299~477 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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