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LCとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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LCとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
206 中古車掲載台数 38
  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ マークレビン

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車高調

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    814万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ベージュ内装 カーボンルーフ HUD

    本体価格
    786万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン 内装オーカー色 禁煙

    本体価格
    847.3万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 21AW ガラスルーフ ブリージーブルー

    本体価格
    779万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー ラディアンレッド 白革

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    790万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

    本体価格
    985万円

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    155.8万円

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    本体価格
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    115万円

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    105万円

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    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

関東
53
890.5万円
関西
59
910.2万円
東海
29
829.6万円
北海道
10
819.3万円
九州
24
897.4万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円
地域別台数
関東
15
205万円
関西
5
143.4万円
東海
10
177.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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LCとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
1300万円1760万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
3456~4968 排気量(cc) 2142~4663
299~477 最高出力(馬力) 177~408
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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