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LCとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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LCとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

レクサス  LC   日産  ブルーバードシルフィ
VS
535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 16万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
208 中古車掲載台数 36
  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    945万円

  • レクサス LC 500 マクレビ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    1001.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ BBS エッジパーツ ローダウン

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/モデリスタ/HUD/パワクラ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 黒革 ACC ガラスR TRD21AW 新車保証 禁煙

    本体価格
    918万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    665.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 黒内装 カーボンルーフ カーボンステップ

    本体価格
    920万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    626.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ キャメルレザー/ルーフ

    本体価格
    670万円

  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 特別仕様車 白革エアシート マクレビ 3眼

    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    35.9万円

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    20万円

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    31.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

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    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

関東
54
886.3万円
関西
59
910.2万円
東海
30
830.7万円
北海道
10
819.3万円
九州
24
897.4万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円
地域別台数
関東
17
28.4万円
関西
7
33.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
2
26.3万円
九州
3
29.9万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
28.2万円

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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LCとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   日産  ブルーバードシルフィ
1300万円1760万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3456~4968 排気量(cc) 1498~1997
299~477 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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