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アトラスとLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   レクサス  LC
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
563 中古車掲載台数 167
  • 日産 アトラス アルミバン 4WD 積載1150kg ターボ バックカメラ エアコン パワステ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    129万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t積載ロング オートマ 4ナンバー

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.35t ラッシング2段 

    本体価格
    154万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT/ETC/3方開/ダブルタイヤ

    本体価格
    130万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸306x164x197

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸306x165x198

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 アトラス 4.8 低床 ディーゼル 10尺平ボディ メッキパーツ 外装仕上済

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス ドライバン /準中型(5t限定)対応/バックカメラ/ラッシングレール/積載1.1t/3名乗車/荷室寸法 長さ330cm幅179cm高さ202cm

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス DX パワーゲート エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 5速マニュアル リヤダブルタイヤ 1.25t

    本体価格
    157.8万円

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    1100万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン/パノラマルーフ/鍛造21インチAW/ROWENエアロパーツ/寒冷地仕様/ヘッドアップディスプレイ/セミアニリン本革オーカ/ブラックフロントグリル/ブラックランプガーニッシュ/禁煙車

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    1076万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 Mopマクレビ寒冷地 1オーナー

    本体価格
    1075万円

  • レクサス LC 430 ETC オートホールド 前席パワーシート

    本体価格
    153.8万円

関東
231
192.3万円
関西
105
168.1万円
東海
93
229.3万円
北海道
30
200.1万円
九州
42
178万円
東北
34
192万円
北陸・甲信越
14
222.7万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
41
944.1万円
関西
44
976.8万円
東海
34
869.1万円
北海道
4
824万円
九州
22
838.8万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
9
897.8万円
四国
4
959.1万円

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アトラスとLCのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   レクサス  LC
--- 新車時価格 1300万円1780万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1600~5200 排気量(cc) 3456~4968
--- 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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