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LCとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   オペル  カリブラ
VS
570万円2479.7万円
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中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
109 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ OP21インチAW 黒革 前後ドラレコ レーダークルーズ シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 新品UNIVERSALDESIGNエアロ/TWS21インチAW/レッドキャリパー/TOMSチタンマフラー/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム/マークレビンソン/CFRPルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 赤革シート シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビTV バックカメラ クリアランスソナー 三眼LED OP21incAW

    本体価格
    748.2万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン 赤皮ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    825万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 鍛造21インチアルミ タイヤ新品 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカー色インテリア セーフティシステム フル三眼LED ガラスパノラマルーフ OP21インチ SDナビ HUD BSM 合皮ベンチレーター Bカメラ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソンサラウンドサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ ガラスパノラマルーフ レッドレザー シートベンチレーション ステアリングヒーター 21インチAW レクサスディーラー記録簿付

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 モデリスタエアロ ガラスルーフ シートヒーター HUD 車高調 可変マフラー 22インチ鍛造ホイール バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
32
1023.5万円
関西
19
1128.4万円
東海
30
914.2万円
北海道
0
---
九州
11
792.7万円
東北
3
849万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
10
901.9万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとカリブラのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   オペル  カリブラ
1300万円1780万円 新車時価格 278万円430万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
3456~4968 排気量(cc) 1998
299~477 最高出力(馬力) 135~200
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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