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LCとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 ---
ブラックバッジドーンの相場表を見る
198 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Sパッケージ LEXUSセーフティー/TRDエアロ/走行7000キロ

    本体価格
    1055万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー 現行型 カーボンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ドライカーボンフルエアロ・カーボンルーフ

    本体価格
    775.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV 車高調

    本体価格
    1028万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21AW マークレビンソン

    本体価格
    956万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ OP21AW/ガラスルーフ/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    804.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ&21AW Mレビ ヘッドアップD

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ 22AW 可変マフラー

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラッグバッジドーン MANSORYエアロ/22インチAW/コーチライン

    本体価格
    4768万円

関東
52
921.1万円
関西
58
900.1万円
東海
32
838万円
北海道
11
831.3万円
九州
21
919.9万円
東北
3
833.7万円
北陸・甲信越
5
994.8万円
中国
11
951.4万円
四国
5
1095.8万円
地域別台数
関東
1
4768万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LCとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
1300万円1760万円 新車時価格 4570万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
3456~4968 排気量(cc) 6592
299~477 最高出力(馬力) 601
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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