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LCとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 559万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ユーザー買取 マークレビンソン 21インチレクサスOPアルミ カラーHUD BSM ブラックキャリパー ガラスパノラマルーフ 赤革シート スペアスマートキー

    本体価格
    723.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ 純正メーカーナビ バックモニター カラーHUD 本革シート シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート パドルシフト アクティブRウイング ETC2.0 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    700.6万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ ローダウン マフラーバルブ常時開放 純正21インチアルミホイール カーボンルーフ アクティブリアウイング 三眼LEDヘッドライト メモリーパワーシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    840万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 禁煙車 メーカナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    776.4万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 純正ナビ/Bluetooth/DVD/USB/フルセグTV/バックカメラ/レクサスセーフティシステム+/前後ドライブレコーダー/LEDオートライト/シートヒーター/エアシート/保証書/取扱説明書

    本体価格
    947.7万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セーフティシステムプラス/アクティブコーナリングアシスト/ガラスパノラマルーフ/純正SDナビ・10.3インチワイドディスプレイ・地デジTV/プレミアムサウンドシステム/バックカメラ/OPカラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    818.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 21AW 寒冷地仕様 革シート パワーシート

    本体価格
    824万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン 純正OP21インチAW パノラマルーフ セーフティシステムプラス セミアニリン革シート パワーシート 純正10.3インチナビ バックカメラ フルLEDヘッド 革巻きステアリング 禁煙

    本体価格
    645.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 2026年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    559万円

関東
41
943.9万円
関西
43
983.4万円
東海
34
862.2万円
北海道
4
824万円
九州
21
826.1万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
9
897.8万円
四国
5
889.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
559万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LCの中古車を探す

EX30クロスカントリーの中古車を探す

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LCとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ボルボ  EX30クロスカントリー
1300万円1780万円 新車時価格 649万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 428
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は166台、EX30クロスカントリーの中古車は1台掲載しています。
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