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LCとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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LCとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

レクサス  LC   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
178 中古車掲載台数 164
  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン サンルーフ 黒革

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正10.3インチナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    876.7万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ OP21インチAWカラーHUD360°カメラ

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ マークレビンソン セーフティセンス BSM HUDドライブレコーダー 純正ナビ TV BT バックカメラ 純正21AW

    本体価格
    641.1万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和3年後期モデル/走行3800キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/モデリスタエアロ/TRDエアロミラー/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1266万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 全国70台限定車/マクレビ/LEXUSセーフティ+

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ ダークローズインテリア OP21インチ

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーカーオプション21インチアルミ マークレビンソンオーデイオ セミアニリン本革エアーパワーシート パノラマガラスルーフ 寒冷地仕様 セーフティシステム+ BSM 3眼LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    749万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ マークレビンソンサウンド アルカンターラフレアレッドOP ドアエッジプロテクター 純正鍛造ホイール カーボンルーフ ETC2.0 BSM パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    1045万円

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    185万円

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    本体価格
    458.3万円

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    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD再生/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 天井トリム新品ナビ地デジBカメラ禁煙車

    本体価格
    47.8万円

関東
41
978万円
関西
43
992.1万円
東海
48
835.7万円
北海道
4
809万円
九州
22
900万円
東北
5
760.3万円
北陸・甲信越
1
1198万円
中国
12
890.8万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
59
179.3万円
関西
33
240.5万円
東海
17
222.3万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
13
221.9万円
中国
7
259.9万円
四国
2
47.4万円

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LCとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
1300万円1780万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
3456~4968 排気量(cc) 1394~1968
299~477 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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