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ESとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   AMG  CLAクラス
VS
218万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
437 中古車掲載台数 13
  • レクサス ES 300h 検8年11月・禁煙・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・ナビ・パノラミックビューモニター・ACC/LKA/BSM・HUD・電動シート&トランク・ヒーター&ベンチレーション・17AW・ETC

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetoothバックカメラ ETC2.0 サンルーフ ATモード付AT クルコン レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    371.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ BSM・スペアタイヤ・黒革シート・ワンオーナー・ドラレコ・サンルーフ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/デジタルアウターミラー/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    350万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ARTISAN SPIRITSフルエアロ/RAYS20インチAW/RSRサス/メッキガーニッシュ/ムーンルーフ/ハンズフリーパワートランク/MOP1500W電源/BSM+PKSB/TVキャンセラー/カーテシランプ

    本体価格
    422万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    317万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックモニター サンルーフ 黒革シート デジタルインナーミラー シートメモリー シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0 リアサンシェード

    本体価格
    375.4万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    200万円

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    198.8万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    189.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックモニターフルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

関東
120
397.9万円
関西
99
390.8万円
東海
75
391.7万円
北海道
3
477万円
九州
71
432.7万円
東北
10
411.8万円
北陸・甲信越
17
448.6万円
中国
32
407.3万円
四国
10
412.2万円
地域別台数
関東
5
226.2万円
関西
4
227.7万円
東海
1
200万円
北海道
2
173万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとCLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   AMG  CLAクラス
580万円728万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2487 排気量(cc) 1991
178 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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