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ESとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ESとGLAクラスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
232.4万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 238万円969.9万円
GLAクラスの相場表を見る
364 中古車掲載台数 120
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    356.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL OBD診断済/法定点検整備済/ムーンルーフ

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ホワイトノーヴァ/パノラミックビュー

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革 サンルーフ HUD 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    422.1万円

  • レクサス ES 300h パワートランク 3眼LED パノラミックビュー

    本体価格
    589万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPOハイブリッド保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルミラー リアスポ ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 白本革 パノラミックビュー 18AW

    本体価格
    516万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減

    本体価格
    406.9万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスド Pル-フ

    本体価格
    810万円

関東
105
444.9万円
関西
72
422.1万円
東海
84
446.4万円
北海道
2
497.5万円
九州
53
486.1万円
東北
11
408.2万円
北陸・甲信越
19
528.9万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円
地域別台数
関東
51
600万円
関西
25
599.1万円
東海
14
594.8万円
北海道
4
564.7万円
九州
7
476.9万円
東北
6
693.6万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円

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ESとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  GLAクラス
580万円728万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2487 排気量(cc) 1991
178 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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