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ESとミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   オースチン  ミニ
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
439 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒革シート ヒーター&ベンチレーター サンルーフ パノラミックビューモニター グラファイトブラックガラスフレーク(223)

    本体価格
    471.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ARTISANエアロ ムーンルーフ ブラウンレザーシート マークレビンソンサウンド 純正12.3インチナビ パノラミックビュー デジタルインナーミラー レクサスセーフティシステム シートヒーター パワートランクリッド

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC2.0/ミラー型ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーゲート/クルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    345万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ベンチレーション メモリーパワーシート

    本体価格
    288万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/電動リアゲート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 走行68648キロ 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ DVD再生 Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ムーンルーフ 衝突被害軽減B 黒革パワーシート

    本体価格
    383.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    385万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    150万円

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

関東
121
405万円
関西
107
392.7万円
東海
81
407.6万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
452万円
東北
19
425万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
17
381.4万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとミニのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   オースチン  ミニ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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