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ESとMWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  MW
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
388 中古車掲載台数 18
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    434.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 三眼LED・赤革・サンルーフ・全方位カメラ・パワーゲート・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・純正AW・純正ナビ・CD/DVD・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    427.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL SR/360カメラ/ナビTV/Dレコ/ETC/Bt/白革/

    本体価格
    368.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・パノラミックビュウーモニター・パーキングサポートブレーキ付車

    本体価格
    578万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    440.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/電動リアゲート/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    392.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車  サンルーフ 赤レザーシート ヒーター&ベンチレーション メーカーナビ 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト ETC2.0 BSM

    本体価格
    299.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ブラインドスポットモニター パワートランクリッド レクサスサーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム バックモニター 黒Ltexシート メモリパワーシート

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG  OP・マクレビ OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・全周囲/PKSB OP・オレンジキャリパー SR セーフティシステムプラス BSM Ltex合皮シート 12.3型ナビ

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 社外ナビフルセグ5ZIGENマフラー社外アルミ 新車保証書 記録簿 取説 ETC キーレスキー スペアキー キセノンライト HIDフォグ シートヒーター ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

関東
101
409.5万円
関西
91
391.2万円
東海
78
413.2万円
北海道
2
435.5万円
九州
57
450.3万円
東北
13
433.8万円
北陸・甲信越
16
469.6万円
中国
23
404.4万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
6
28.9万円
関西
3
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
29.9万円
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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ESとMWのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  MW
580万円728万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
2487 排気量(cc) 996~1328
178 最高出力(馬力) 70~88
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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