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ESとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  コロラド
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
434 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ ムーンルーフ 黒革 禁煙車 メーカー12.3型ナビTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルアウターミラー ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    412万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車 ムーンルーフ ワンオーナー 電動リヤサンシェード  1500電源

    本体価格
    568万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ラッピング ナビゲーション フルセグテレビ ブルートゥース USB接続 バックカメラ ETC シートヒーター エアーシート ハンドルヒーター 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/電動リアゲート/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    392.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マークレビンソン

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ BSM 電動シート シートヒーター+エアコン レクサスセーフティシステム 障害物センサー 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒータ/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    697万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

関東
116
408.9万円
関西
101
387.9万円
東海
77
399.6万円
北海道
3
428.7万円
九州
70
448.6万円
東北
20
428.6万円
北陸・甲信越
16
466.5万円
中国
22
416.7万円
四国
9
456.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとコロラドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  コロラド
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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