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ESとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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ESとアトレー7の中古車情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  アトレー7
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
374 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/HUD/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/BLKレザー/オートライト/ETC/バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ ムーンルーフ ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー レッドレザーシート シートヒーター

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙/黒革シート/サンルーフ/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/パワートランク/OPリアスポイラー/シートヒーター/シートエアコン/BSM/HUD/LSS

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 サンルーフ 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    499.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・デジタルアウターミラー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL フルセグ地デジTV 黒革シート ナビ&TV ETC 横滑り防止装置 LED スマートキー ミュージックプレイヤー接続 エアバッグ パワーシート アルミホイール バックモニター エアコン メモリーナビ

    本体価格
    379万円

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    59.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 

    本体価格
    29万円

関東
99
404.5万円
関西
88
388.6万円
東海
68
416万円
北海道
2
435.5万円
九州
56
451.9万円
東北
13
433.8万円
北陸・甲信越
18
463.3万円
中国
23
404.8万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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アトレー7の中古車を探す

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ESとアトレー7のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  アトレー7
580万円728万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2487 排気量(cc) 1297
178 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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